Тайваньский кроссовер Luxgen 7 – «китаец», «европеец» или…





Тайваньский кроссовер  Luxgen
7 – «китаец»,
«европеец» или…

Семиместный тайваньский кроссовер Luxgen 7 – купить в России его можно будет уже в ближайшее время. Хотите узнать о родословной этого авто? Она непростая.

Формально это тайваньская машина. Но у Тайваня непростые отношения с Китаем. Напомним, что «прекрасному острову» «везло» на завоевателей. Все началось в 16 веке, сначала это были японцы и пираты, затем португальцы, голландцы, испанцы… С 1661 года остров заселили вытесненные из Китая приверженцы династии Мин. Завоеванный через 22 года армией Цинской династии Тайвань был включен в состав китайской провинции Фуцзянь, а затем выделен в отдельную провинцию. Провинция стремительно развивалась. И хотя в ней еще не производили автомобиль Luxgen 7, зато полным ходом экспортировали чай и рис. В 1895 году Тайвань завоевала Япония, в состав японской империи остров входил до 1945 года. 50 лет японского угнетения после короткой передышки сменились угнетением партией Гоминьдан – с 1949 года на острове обосновался генералиссимус Чан Кайши, потерпевший поражение от Мао Цзэдуна в ходе гражданской войны и изгнанный из материкового Китая. Периодически проявлялись военные столкновения между Китайской Народной республикой (материковый Китай) и Китайской республикой (Тайвань).

В последние годы отношения между странами смягчились. Правительство Тайваня стремиться не раздражать большого соседа самостоятельностью. Вы можете в этом убедиться, если решили тайваньский кроссовер Luxgen 7 купить. Ведь на тайваньской продукции наряду с надписью «Сделано в Тайване» имеется дополнение «Китайская Народная республика». К тому же китайская компания Dongfeng, которая выпускает и продает Luxgen7 SUV на материковом Китае, владеет 20% акций Yulon Motor, материнской компании Luxgen.

Тайваньский кроссовер  Luxgen7 – «китаец», «европеец» или…

Но, несмотря на это, автомобиль Luxgen 7 нельзя назвать китайским изделием. От китайских автомобилей его отличаетинтернациональность разработчиков. Кто бы смог настроить шасси лучше английской компании Prodrive, разработать двигатель и блокировочную систему лучше американских фирм Garrett и Delphi, выпустить автоматическую КПП лучше, чем японская корпорация Aisin. Над машиной трудились и канадцы – фирма Magna помогала с разработкой подвески; и шведы – систему безопасности разработали компания Mecel. И получилась очень неплохая машина. Красивый стильный современный дизайн – машина сразу запоминается и впечатляет. Быть может, не самые лучшие технические характеристики с лихвой компенсирует уют и комфорт при нахождении в салоне автомобиля. Ведь кожаный салон, комфортные кресла с подлокотниками, «навороченная» электронная система автомобиля, оригинальная противоугонная система являются сильными сторонами авто.